过去的五年，是奋进的五年，辉煌的五年。曲靖市委、市政府高瞻远瞩，坚持把基础设施建设作为破解发展瓶颈的重要抓手，抢抓交通路网建设的“窗口期”，用好“机遇期”，全面推进“能通全通”“互联互通”工程建设，进一步完善市域高速公路路网，巩固曲靖交通枢纽地位，为区域经济发展打下了坚实基础，也为沿线乡村振兴和区域大联盟打通了一条黄金大通道。

杨宣高速全长48.198公里，是滇、黔两省同步建设的威宁至宣威高速公路云南段。起于滇、黔两省省界，与贵州省威宁至围仗高速公路相接，经过宣威市来宾街道、倘塘镇和杨柳镇三个乡镇。杨宣高速通车后，给沿线群众带来了实实在在的福利。

“现在杨宣公路修起来之后，交通更方便，我们就可以卖到全国各地，创造更多的经济价值，我们就可以赚更多的钱。”尤虹是宣威市倘塘镇的一名黄豆腐产销商家，杨宣高速的建成，打破了她原本因为交通不便利黄豆腐只在本地销售的限制。

倘塘镇是宣威的人口大镇、经济大镇。宣杨高速公路通车后，从倘塘镇到宣威由原来的70分钟车程缩短到20分钟，乡镇与城市的时空距离大幅减短，当地不少特色农产品搭上了高速顺风车。

倘塘镇政府镇长周波介绍，倘塘镇将依托便利的交通优势积极争取项目资金，建设智慧冷链物流园，使倘塘黄豆腐、倘塘蔬菜、莺窝鸡、莺窝蛋、松林富硒土豆、高山长寿葵等高原特色农产品走上绿色通道。

杨柳镇曾是南方丝绸之路上的重要古城，文化底蕴深厚，旅游资源丰富。过去，该镇山高坡陡，沟壑纵横，交通不便，产业发展受限。杨宣高速的建成通车，将杨柳镇与附近旅游区域连成了一个纵横交错的庞大旅游网络。

路网畅通必将有力促进人流、物流、资金流、信息流的交汇融合。杨柳镇政府镇长张国际表示，杨柳镇将进一步强化与周边区域的互联互通，努力做好“特色农业走出去、远方客人游进来”两篇文章，努力将杨柳镇打造成宣威市脱贫攻坚接续乡村振兴新样板、宣威历史文化新地标。

截至目前，麒师、罗八高速公路（一期）主体工程均已基本完成，罗八高速公路（二期）工程将继续按照既定目标任务推进建设。

市第五次党代会以来，在市委、市政府的高度重视下，我市2017年在全省率先实现“县县通高速”，2020年高速公路通车里程达1100公里，是2015年末的2.18倍，建制村实现100％通硬化路、通客车。刚刚闭幕的市第六次党代会提出，要深入推进“能通全通”“互联互通”工程，确保到2025年高速公路通车里程达2000公里以上，力争80％的乡镇通高速、50户以上自然村硬化路全覆盖，持续增强曲靖经济社会发展后劲。

市交通运输局党组书记、局长栾亚红表示，接下来，全市交通运输系统将深入贯彻市第六次党代会精神，全面落实省委省政府曲靖现场办公会精神，紧扣“能通全通”“互联互通”高速公路建设目标，加快麒师高速公路扫尾工作和罗八高速二期项目建设，加快会巧、陆寻高速公路建设，尽快启动宣会、宣富、富罗、师丘等高速公路项目，迅速掀起“互联互通”高速公路建设的热潮，加快融入云南“互联互通”国际大通道，为曲靖高质量跨越式发展筑牢交通基础。

来源/

记者/徐瑶 李劲松 杨雄 宣威融媒

编辑/陈娟 张之译

新媒体/朱维杰

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