西北绕城枢纽互通立交位于西山区团结街道，是昆楚高速公路的关键控制性工程，下穿既有的西北绕城高速公路、上跨拼接加宽，采用对角象限双环+部分苜蓿叶型设计，共设置21座桥梁。

项目建设单位中铁十六局集团相关负责人介绍说，施工标段地处山岭地区，地形起伏大，沟壑纵横，地质条件复杂，特别是线路还与成品油输油管道存在平行及交叉干扰。为确保T梁的成功架设及按期完工，项目部精心组织、逐级落实并组织专家多次对跨越输油管道保护方案进行研讨攻关，最终确定采用桩基础盖板涵涵洞对输油管道进行永久性保护。

图 | T梁架设现场

面对T梁运输距离远、架设曲率半径小、交叉施工多、下穿既有高速净空不足、上跨桥梁风险大等的施工难点，建设单位提前谋划，错时施工，合理优化方案，克服技术难关，现场管理人员紧盯各个环节，确保T梁运输、架设过程安全质量可控。此次T梁架设完成后，该项目将转入路面施工及配套设施建设。

据了解，昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路扩建工程建成通车后将成为杭州-瑞丽高速公路滇中境内的重要路段，成为云南省会昆明通往滇西、滇西北、滇西南及藏区的主要经济干线，是云南省高速公路网中“七出省、五出境”公路主通道中连接东南亚、南亚国家的国际大通道。

图 | 航拍西北绕城枢纽互通立交全景

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