近日，因疫情处于高度紧张的云南省临沧市镇康县正值雨季，往日熙熙攘攘的边贸盛况已一去不返。关于这里的变化，清水河出入境边防检查站南伞分站的执勤民警最能直观感受。

清水河出入境边防检查站南伞分站驻扎于云南临沧镇康县南伞镇，负责国家二类口岸南伞口岸的出入境边防检查工作。南伞口岸与缅甸杨龙寨口岸仅一桥之隔，有着“国门界碑在城中，一城连两国”的独特景观，站在界桥就能感受一脚踏两国的奇妙体验。

“疫情以前，从南伞口岸到缅北重镇果敢自治区老街通关的大货车停满了路边，往来通关人员络绎不绝。堪称国家二类口岸通关流量之最。”该分站执勤一队队长周学平回忆道，“从早上8点到晚上7点，南伞口岸大货车的轰鸣声从没停过，我们检查员坐上验证台就没有时间上厕所，特别是疫情防控以来，我们都穿上了厚重的防护服，往往是到了下班时间就已经是满身汗水了。”

镇康县南伞镇是一座有着厚重历史底蕴的边关名镇，这里曾是“送公主”（送给公主陪嫁的封地）的地方。同时，南伞口岸是我国通往东南亚的重要陆路通道之一，是中国通向印度洋陆上距离最近的前沿商埠，处于太平洋和印度洋的中心节点，具有“一肩挑两洋”的独特区位优势。“一带一路”倡议提出后，南伞分站通关流量更是逐年上涨。

2020年新冠肺炎疫情之前，南伞口岸每日出入境旅客流量可超过8800人次，车流量超4000辆次，单日货物进出口量可突破3万吨。“当时民警每天都要忍受噪音、汽车尾气、油渍的侵扰。勤务最紧张时，一天累计执勤时间达到16个小时。”执勤三队队长江海平说。

疫情的暴发，对边境贸易造成极大冲击，也为边检机关口岸查控提出了新挑战。为提高通关速度，南伞分站着力加强与属地疫情防控指挥部、海关、卫健、口岸办等部门的联动合作，建立货物通关保障指挥调度群，每1小时发布一次通关流量提示信息，要求各涉及货运企业指定专人，随时更新货运车辆滞留情况和候检情况。同时，积极争取上级支持，积极协调外单位警力到分站支援。

疫情发生以来，口岸防控压力变得更高。面对疫情，南伞分站全体民警不敢有丝毫懈怠，坚持执行最高防护等级，落实最严勤务规范。从穿上防护服，到脱下防护服民警至少需要补充3公斤水，当脱下防护服的一瞬间，他们的身边常会流下一大摊水渍。特别近日该分站开启“14+7+7”执勤模式：“既连续执勤14天，集中隔离7天，居家隔离7天”，分站民警殷婷说道：“自疫情以来，已经连续100多天，没有见到女儿，实在想她，只能隔着屏幕亲亲她，好想疫情结束抱抱她、亲亲她”。

风险再高、天气再热，民警从未有半点退缩，“使命”二字永远镌刻在心。“作为边检民警，我们明白，国门就是我们的阵地，守护国门是最基本的职责。”分站副站长张世哲表示。

2020年至今，南伞分站全体民警在口岸一线共查验出入境人员71.9万人次，车辆30.9万辆次。他们在抗疫、战毒中积极探索创新工作机制，与驻地公安机关联勤联动，圆满完成入境投案日均230人的分流处置工作。

“困难只是暂时的，我们相信繁荣盛世会很快重现，南伞口岸的明天会更加灿烂。”分站副站长任晓冬信心满满道。