6月至8月，大雾低能见度天气一直是制约腾冲机场雨季正常运行的重要影响因素。近日，腾冲机场再次连续多天遭遇低云低能见度天气，给腾冲机场的正常运行、安全保障、旅客服务带来严峻考验。

面对天气影响可能引起的航班不正常，腾冲机场高度重视，不断提升天气研判能力水平，每日航班前方起飞前约3-4小时对当日天气进行会商决策,对早、中、晚时段是否启动保腾芒一体化给出合理化建议；每日下午15点对第二天天气进行会商、预测天气，提供建议；并适时在微信群向相关单位每半小时发布天气预测情况，就决策情况通报昆明机场AOC，保腾芒一体化运行相关单位，提前协调地面旅客转运车辆在机场等候，确保保腾芒一经启动，第一时间可以发车，减少旅客等候时间，提高旅客出行体验。每日不少于三次的天气会商为保腾芒一体化运行提供了决策依据，奠定了机场正常运行的坚实基础。

保腾芒启动过程中，为有效防止天气原因航班延误引发的群体性不安全事件，机场充分利用广播、电话和企业微信、腾冲机场企业微博等方式将天气信息、航班信息以及地面运输选乘路线、发车时间、发车班次等及时传达给旅客，让旅客充分了解和掌握机场航班动态、天气情况和后勤保障。另外，机场通过提前与旅客沟通的方式，现场细心安抚解释，避免旅客大量涌入候机楼，增大现场保障压力。另一方面，机场各相关保障单位之间保持良好的通信联络和沟通，有效顺畅转运和安排旅客。

腾冲雨季不正常航班保障工作一直是机场安全服务保障中的难点，多年来，腾冲机场制定和不断完善雨季不正常航班保障预案，并不断探索有效的保障方式，不断总结好的经验做法，以一切为了旅客的服务宗旨，摸索出腾冲特色的保障路子，并出色的完成每一次不正常航班保障，未发生旅客投诉和群体性不安全事件，特别是机场领导亲临一线与员工并肩作战，共同处置不正常航班，起到了表率和榜样作用，贴近了人心，凝聚了合力，保证了安全态势的总体平稳。

特别是8月16日，原计划当天并无保腾芒转运安排，因突然大雾天气原因，MU5951未能落地腾冲，备降保山，结合后续天气研判，腾冲机场随即建议启动保腾芒转运，组织开展对KY8303/4的保腾芒转运工作。与此同时，因MU5951备降，东航临时主动提出对MU5959/5960，MU5952开展保腾芒转运工作。临时的转运，虽给腾冲机场正常需提前3个小时开展的保腾芒转运工作带来极大挑战，但也起到了检验队伍、验证能力、提高应急处置水平的作用。转运完成后，腾冲机场及时组织开展了保腾芒转运工作总结会。为下一步各部门进一步加强对临时启动保腾芒转运方案的学习掌握，确保保障工作顺利有序开展奠定了坚实基础。

2021年以来，面对雨季与疫情对航班正常运行、旅客服务和安全保障工作的双重叠加，腾冲机场将进一步在一如既往做好疫情防控常态化的基础上，进一步提高一体化运行地面转运流程优化、机制宣传，并进行多方面、多层次的探讨和交流，进一步明确各单位的工作职责和任务，统一思想，坚定信心，力争为2021年雨季一体化运行工作的更上台阶提供有力支撑。

报送单位：腾冲机场

报送人：刁云鹏