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喜讯!中老昆万铁路玉溪至磨憨段又有好消息!
时间:2021-08-18 16:35 来源:未知 微信公众号:yn2553 QQ公众号:800061629
近日
云南这3条铁路
又传来好消息
一起来看
铁路信号设备是
提高铁路运输效率
确保铁路行车安全的关键
被称为“列车眼睛”
信号联锁是
控制“列车眼睛”的“神经中枢”
通过联锁设备和逻辑电路
指挥“列车眼睛”系统转换
通过联锁关系的正确控制
确保列车安全运行
据了解,目前,中老昆万铁路玉溪至磨憨段18个客运站的室内外信号设备已相继安装完成,接下来将全面转到信号设备的联锁试验中。预计今年10月上旬完成,为后续动态检测、联调联试和开通运营打牢基础。
大瑞铁路保山站站房进入装修装饰阶段
8月13日,记者从中铁建工集团了解到,大(理)瑞(丽)铁路保山站站房施工已完成70%,进入装修装饰阶段,确保年底全部建成并实现大理至保山段开通运营。
记者在保山火车站站房施工现场看到,站房的主体工程已基本完工,现场共有14辆登高车正在帮助工人们进行站房室内外的装修。
据了解
大瑞铁路全长330公里
东起云南省大理市
西至中缅边境瑞丽市
是我国《中长期铁路网规划》中
完善路网布局和西部开发重要项目之一
大瑞铁路大理至保山段的开通运营对
完善整个滇西地区交通运输格局
促进沿线经济社会发展具有重要意义
8月15日,历时16个月的紧张施工,云南广(通)大(理)铁路设备补强和电气化改造顺利完工,改造后这条铁路运能将大幅度提升,进一步完善昆明与滇西地区的路网结构,为推动滇西地区乡村振兴提供强力的运能支撑。
广大铁路位于
云南省中西部
东起成昆铁路广通站
西至大理市
全长约206公里
于1999年建成通车
是连接滇中城市群与滇西地区的重要通道
由于这条铁路建设年代较早,采取单线内燃机车牵引,运输能力、技术标准和设备配置已不能较好满足昆明与滇西地区的运输需求。为此,2020年3月开始,云南省和铁路部门启动广大铁路设备补强和电气化改造。
扩能改造施工分四个阶段,主要包括对铁路设备进行补强、对线路实施电气化改造,延长钱粮桥、沙桥等11个车站到发线,对既有线路、机务、车辆、供电、电力、通信、信号、房屋设施设备进行部分补强改造,提升运能。
广大铁路扩能改造完成后
列车牵引方式由内燃机车换成电力机车
部分车站到发线由450米延长至880多米
货物列车编组能力扩大
整体运能大幅度提升
对促进地方经济社会发展起到积极作用
你最期待哪条铁路开通?
来源:云报客户端、云南日报、云南网、春城晚报、中国铁路、昆明信息港等
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